Met name in de spits is de uitvoegstrook te kort en gebruikt men de vluchtstrook als verlengstuk van de uitvoegstrook.
Officieel mag dit ook niet, het wordt soms slechts gedoogd.
Groot nadeel van het verlengen van de afrit op de vluchtstrook is dat mensen niet met de lokale situatie en problemen bekend zijn
niet in de gaten hebben dat de rij op de vluchtstrook de ‘verlengde afrit’ betreft. Zij missen de achterkant van de rij en besluiten ergens ertussen te moeten. Terwijl ze door moeten rijden.
Ik heb regelmatig gezien dat dit net aan goed gaat omdat er genoeg automobilisten zijn die netjes de uitvoegstrook willen gebruiken en niet er tussen gelaten worden door de vluchtstrook uitvoegers.
Het slechtste en gevaarlijkste wat je kunt doen is stoppen op de rechter rijstrook (=rijstrook 1) om er tussen gelaten te worden.
Zo doende creëer je namelijk een snelheidsverschil van 80 à 100 km/u.
Met alle risico's van dien.
Ook veroorzaken mensen die op rijstrook 1 uitwijken problemen op rijstrook 2.
De aldaar rijdende mensen hebben nog minder in de gaten dat er een probleem heerst op de vluchtstrook.