Rednas79Doe dan overal trajectcontrole zodat mensen niet plotseling meer gaan remmen.
Vanuit het oogpunt van verkeersveiligheid is dat een heel mooie oplossing, Geen flitspalen mee, geen radarauto's meer. Op alle snelwegen trajectcontrole,elke 2 kilometer wordt de gemiddelde snelheid berekend, en rij gemiddeld je te hard, dan een boete (gewoon lekker makkelijk, laten we zeggen 10 euro per te hard gereden kilometer). Ook is het dan veel makkelijker om de maximum snelheid dynamisch te maken. Dan wordt een ritje Amsterdam - Maastricht met 10 km/u overschrijding wel heel erg duur, laat staan als je nog harder gaat rijden. Maar de kans is groot dat het overgrote deel (99,9 %) van de weggebruikers zich dan ook aan de snelheid gaan houden, met andere woorden, ook geen boetes meer, en geen inkomsten meer voor de staat.
Tja, en dat kunnen we dus niet hebben, want om het te implementeren is een hele investering, maar je bespaart ook (geen flitspalen, geen radarauto's met daarin een BOA), want als het echt de verkeersveiligheid verbetered dan zijn er minder ongelukken e.d., dus ook minder hulpdiensten die uit moeten rukken en tijd krijgen om andere zaken te doen. Hoeveel geld mag dat laatste stukje verkeersveiligheid ons kosten?
In dit kader is het ook wel een aardige vraag om eens na te gaan hoe het nu zit met de paar stukken wegennet waar trajectcontrole is ingevoerd. Is daar de veiligheid toegenomen (minder ongelukken?), is de gemiddelde snelheid naar beneden gegaan etc. Als het allemaal positief is, dan is de logische volgende vraag, en waarom wordt het dan niet uitgebreid? Het antwoord laat zich raden!
Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's
