En dan komt de hamvraag: Hoe weet de bestuurder van een auto WAAROM de agenten in een politieauto die een stopteken geven dat doen?
Meestal niet, alheowel de doorrijder bij de benzinepomp natuurlijk wist wat hij gedaan had.
En je bent geen verdachte bij het plegen van gedragingen uit het RVV90 dus je moet wel iets meer doen dan geen richting aangeven.
Voorts ben je overgeleverd aan de eerlijkheid van de politie over de aanleiding die voorafging aan het geven van het stopteken. Dat dan weer wel.
Volgens mij staat in artikel 160 Wegenverkeerswet 1994 dat “een bestuurder van een motorvoertuig verplicht is dat motorrijtuig op eerste vordering te doen stilhouden”.
Daarin wordt volgens mij geen onderscheid gemaakt tussen personen die wel of niet kunnen worden aangemerkt als verdachte.
Dat klopt. Dat geldt voor elke bestuurder van een motorvoertuig. Stopt de verdachte niet dan is hem dat alleen niet aan te rekenen.
Omdat er een artikel 6 Europees Verdrag voor de Rechten van de Mens (EVRM) zegt dat een verdachte niet hoeft mee te werken aan zijn eigen veroordeling.
En het EVRM gaat boven de WVW94.
Idem als niet te hoeven antwoorden in een verhoor: een verdachte hoeft niet mee te werken aan zijn eigen veroordeling en mag dus zwijgen en zelfs liegen.
En een getuige moet naar waarheid verklaren.
Ik ken maar twee situaties die afwijken van het artikel 6 EVRM verhaal.
En dat zijn: afstaan van DNA en de bloedproef bij een verdachte die de ademanalyse weigert.
En gezien bovenstaande vraag zie ik ook niet in hoe dat in de praktijk zou kunnen werken?
Voor de verdachte t.o.v. de betrokken bestuurder die niet verdacht is verandert er niets.
Ze moeten in beginsel beide stoppen alleen als ze het niet doen is het vervolg anders.
De een pleegt een strafbaar feit en de ander kan voor het niet stoppen niet gestraft worden.
En de politieagent dient naar waarheid te verklaren waarom hij een stopteken gaf.
Het lijkt niet waarschijnlijk dat in het geval van het file-incident de agent een PV opmaakt waarin hij verklaart dat hij een stopteken gaf om (bijvoorbeeld) het rijbewijs te controleren,
in plaats van dat hij een voertuig zag waarvan het signalement overeenkwam met het voertuig dat bij tanken zonder te betalen was weggereden.
Of misschien moet op het stopbord ook even de reden gezet worden, en als blijkt dat je als verdachte wordt aangemerkt dan kan je gewoon ongestraft de verkeersregels aan je laars lappen?
Nu maak je een denkfout. Niet hetgeen je ná het niet stoppen doet is niet strafbaar, slechts het niet stoppen.
Je kunt dus niet “ongestraft de verkeersregels aan je laars lappen”, je wordt alleen niet gestraft voor het niet voldoen aan het stopteken.
De rest van je gedragingen kan leiden tot
a) losse bekeuringen,
b) een proces-verbaal artikel 5 WVW (verzamel PV),
c) een melding bij het CBR terzake rijvaardigheid (EMG),
d) een van de verschillende opzet vormen of
e) een veroordeling via strafrecht (Vierhavenstraat Rotterdam) in plaats van de WVW94 of RVV90
(dood door schuld, omdat je kunt weten dat rijden met 147 km/uur waar 30 km/uur is toegestaan, in schemer/donker, op nat wegdek, leidt tot één van de opzet-vormen, levensgevaarlijk is en dat derhalve de consequenties ervan aangerekend kunnen worden)
Voorbeeld: verkeersovertreding leidt tot strafrecht: http://www.youtube.com/watch?v=swkYO9g6PG8