Zondag a.s. De Vries op SBS6

KlaasVaak

03-11-2009 18:11

Jaja, en nu maar hopen op een militaire specificatie zodat je niet op de secundaire rijbaan maar op de hoofdrijbaan geprojecteerd wordt.
En wie geeft alle wijzigingen door aan de kaartenmakers in de wereld?
Wedden, dat systeem komt er van zijn lang zal zijn leven niet.
Dan geloof ik eerder in devices die weken op een chip in een verkeersbord.
Die zijn dan altijd actueel.
Alleen moet het verkeersbord dan nog beter worden bevestigd dan nu het geval is.
Met name die borden die snelheidsbeperkingen aangeven! :-)
KlaasVaak

03-11-2009 18:15

Ik vind dat dat wel meevalt, door de agenten dan.
Maar als je goed leest vind ik het voice over commentaar afgrijselijk.
En daar had PRdV het nou net NIET over.
Hij noemde met name de agenten in de uitzending.
Geef mij maar Blik op de Weg, iets minder aso, wel veel educatiever.
En ook ruimte voor de bestuurder en zijn verhaal.
En Blik op de weg is vaak ook verre van actueel met toelichtingen door de vele stokoude herhalingen.
Door de vele recente wetswijzigingen (gordels, fietsverlichting, snelheden brommers, plaats op de weg/fietspad voor brommers en brommerrijbewijzen)
klopt er van het advies niets meer.
En het publiek maar denken: Hè…
En als ze dan een prent krijgen mag de politie het weer bezuren X(
Reja

03-11-2009 19:19

Het is passend bij de omroep die het uitzendt. Dit soort programma's scoren lekker en het prettige is dat je met een bak chips op de bank er naar kan kijken en als je de volgende ochtend wakker wordt, weet je eigenlijk niet meer waar het over ging.
Ik denk dat de hoofdreden gevonden kan worden in de ergenis van het publiek voor de zgn flitsboetes. Kennelijk worden de meeste van die boetes uitgeschreven in de categorie 0-10 km te hard. Dat zal op de snelweg vermoedelijk niet enorm verkeersonveilig zijn. Wellicht moet men de prioriteiten bijstellen en deze flitsauto's inzetten daar waar het écht nodig is.
(In woonwijken bijvoorbeeld, waar keurige wijkbewoners alleen in hun eigen straat netjes rijden!)
- Gerard -

03-11-2009 20:00

KlaasVaak Schreef:
——————————————————-
> Jaja, en nu maar hopen op een militaire
> specificatie zodat je niet op de secundaire
> rijbaan maar op de hoofdrijbaan geprojecteerd
> wordt.
Komt goed.
> En wie geeft alle wijzigingen door aan de
> kaartenmakers in de wereld?
De wegbeheerder natuurlijk.
>
> Wedden, dat systeem komt er van zijn lang zal zijn
> leven niet.
Doen we. Ik een literfles vieux.
> Dan geloof ik eerder in devices die weken op een
> chip in een verkeersbord.
> Die zijn dan altijd actueel.
Hoe ziet dat er uit?
>
> Alleen moet het verkeersbord dan nog beter worden
> bevestigd dan nu het geval is.
> Met name die borden die snelheidsbeperkingen
> aangeven! :-)
Ik heb het over alle wegen KlaasVaak. Dus ook de landweggetjes, en verkeersborden zijn dan overbodig. Ook handig op snelwegen. Rijkswaterstaat kan zo met 1 druk op de knop de maximale snelheid van alle voertuigen naar beneden brengen of naar boven. Zie je het al voor je? Ik wel.
- Gerard -

03-11-2009 20:13

Dat komt door vriend Spee. Deze meneer eistte zendtijd op in Blik Op De Weg, en zo niet, dan was de politie niet beschikbaar voor dit soort programma's.
serine

03-11-2009 22:43

dat denk ik ook wel ja..
M*j*r**

03-11-2009 22:55

KlaasVaak Schreef:
——————————————————-
> Het was idd van een hoog ‘makkelijk scoren’
> gehalte.
>
> En zeker omdat hij verwees naar Wegmisbruikers en
> het commentaar van de politie alleen noemt.
> Nee dan moet je eens luisteren naar wat Andre van
> der Toorn allemaal voor beledigende teksten
> uitslaat.
> Iets waar politie helemaal niet mee geassocieerd
> wil worden.
> En als André de bestuurder og in oog had ontmoet
> was ie stilletjes afgedropen of hele andere
> bewoordingen gebruikt
>
> Voor de volledigheid verwijs ik naar mijn eerder
> bericht in dit topic over mijn volledige mening of
> de onderdelen van de uitzending ;-)
Ga ik even lezen.
Gr. Majorie
M*j*r**

03-11-2009 23:03

Reja Schreef:
——————————————————-
> Het is passend bij de omroep die het uitzendt. Dit
> soort programma's scoren lekker en het prettige is
> dat je met een bak chips op de bank er naar kan
> kijken en als je de volgende ochtend wakker wordt,
> weet je eigenlijk niet meer waar het over ging.
> Ik denk dat de hoofdreden gevonden kan worden in
> de ergenis van het publiek voor de zgn
> flitsboetes. Kennelijk worden de meeste van die
> boetes uitgeschreven in de categorie 0-10 km te
> hard. Dat zal op de snelweg vermoedelijk niet
> enorm verkeersonveilig zijn. Wellicht moet men de
> prioriteiten bijstellen en deze flitsauto's
> inzetten daar waar het écht nodig is.
Dat denk ik ook. Maar daar kan de politie dan weer niets aan doen lijkt mij. Het is de overheid die weet ik niet hoeveel geld in het laadje wil krijgen. Kunnen ze weer andere gaten dichten.
> (In woonwijken bijvoorbeeld, waar keurige
> wijkbewoners alleen in hun eigen straat netjes
> rijden!)
Soms zou ik mijn keurige woonwijkje (woonerf) hier best een flitspaaltje willen hebben. Er is hier 1 ingang en tevens uitgang waar de hele wijk het mee moet doen. In het begin zit een bocht en daar wordt vaak hard door heen gereden. Om die bocht spelen vaak kindertjes op straat. En wie zijn die hardrijders? De wijkbewoners zelf. Ook vaak moeders met hun kinderen op de achterbank. Ik vind het ongelooflijk.
Gr. Majorie
serine

04-11-2009 00:30

waarvan de kinderen hoogst waarschijnlijk ook niet eens in de gordel zitten…want zelfs daar heeft moeders tijd te kort voor..
ik weet precies welk slag je bedoeld
KlaasVaak

04-11-2009 09:44

Een zendertje in een verkeersbord en een ontvangertje in de auto.
Bij naderen verkeersbord piept de auto als waarschuwing en bij niet zelfstandig aanpassen de snelheid grijpt het voertuigmanagement in.
Denk aan de tolapparatuur van Duitsland.
De kaartenmakers werken internationaal.
Dat zijn nog maar een paar spelers in de wereld.
De wegbeheerders zijn er een paar per land (particulieren, gemeenten, provincies, rijk).
Dus de hoeveelheid wijzigingen die bij de kaartenmakers binnenkomt wordt giga. (Aantal landen maal aantal wegbeheerders)
Denk ook eens aan wegwerkzaamheden.
Voordat je die update hebt ontvangen en geinstalleerd is het werk aan de weg alweer voorbij,
en daar rij je dan 70 op een snelweg waat je eerst 100 mocht. En dan?
Dat zou betekenen dat minimaal elke dag de gehele kaartenset in een voertuig geupdate moet worden om actueel te zijn.
Dat doet een voertuiggebruiker niet.

Zondag a.s. De Vries op SBS6

KlaasVaak

KlaasVaak

Reja

- Gerard -

- Gerard -

serine

Mjr**

Mjr**

serine

KlaasVaak

Zondag a.s. De Vries op SBS6

KlaasVaak

KlaasVaak

Reja

- Gerard -

- Gerard -

serine

M*j*r**

M*j*r**

serine

KlaasVaak

Mjr**

Mjr**